Kuidas isoleerida toru kraanas enne saidi sisenemist


Kodumajapidamise territooriumi korraldamisel tuleb sageli kohale asetamisel torusse paigaldada kraav. See on sisse pandud territooriumi ümbermõõdistussüsteemi, millega on vaja vihma või sulavett suunata. Tänu sellele süsteemile saab saidi sissepääs igal aastaajal ja igas ilmaga kättesaadavaks.

Artikli kokkuvõte

Raudbetoontooted

Esimene asi, mida teha, on drenaažimaterjali valimine. Sellisel juhul on väga oluline, et see suudab vastu pidada tugevatele survetele. Seetõttu peate kõigepealt välja selgitama, millised torud sobivad kraavile jõudmiseks seadme jaoks kõige paremini.

Raudbetoonist valmistatud tooted on üsna tavalised. Keegi ei vaidle nende tugevusele. Paigutades neid iseenesest on võimatu. Väga raskeid tooteid tuleb paigaldada spetsiaalse varustuse abil.

Konkreetset tüüpi torusid toodetakse kahes etapis:

  1. Esiteks on terasraam valmistatud keevisliistudest üksteisest.
  2. Seejärel valatakse alus välja kõrge brändi konkreetse lahendusega. Seejärel tihendatakse toorik tsentrifuugi ja vibrokompressiooni abil.

Tootmise omaduste tõttu on raudbetoontooted väga vastupidavad ja siledad. Seega, antud juhul ärge muretsege, kui otsustate torude otsad asetada kivide saabumiseni.

Vibropressitud materjali struktuur on võimalikult paks. Seetõttu ei saa vesi tungida ja terasraami roostetamist soodustada.

Mõelge raudbetoontorude parameetritele:

  • nende ristlõige võib olla 0,3-1,2 m;
  • seinte paksus on 140-200 mm;
  • pikkus vahemikus 250 kuni 500 cm.

Drenaaživõrkude raudbetoontorude jaoks on kaks jäikust:

  1. Esimese kategooria parameeter tähendab seda, et toodet saab maapinnale paigutada mitte rohkem kui 6 meetrit. Põhjalikumat instillatsiooni ei sobi sellised konstruktsioonid.
  2. Teise jäikuse klassi materjalil on suurem kandevõime. Seda saab paigaldada kuni 10 m sügavusele.

Betooni äravoolu peamised eelised on selle kõrge tugevus ja pikk kasutusiga. Peamised puudused on suured, suured ja kaalukad. Betoonkonstruktsioone saab paigaldada ainult spetsiaalse varustuse abil.

Eri tüüpi sellised struktuurid on asbesttsemendi torud saabumisele. Need on kergemad ja kompaktsemad kui raudbetoon.

Terasetooted

Teras on teine ​​tavaline drenaažimaterjal. See on väga vastupidav ja selle tooted teenivad 30-40 aastat. Selliste konstruktsioonide paigaldamine võimaldab teil täielikult lahendada saidile sisenemise probleemi. Sellel territooriumil saab sõita ja veokeid.

Materjali teine ​​oluline eelis - kraavi läbivate terastorude saab paigaldada eraldi. See ei pruugi tingimata kaasata spetsialiste. Selline olukord säästab ehitusbilanssi.

Terastorude peamine puudus on nende vastuvõtlikkus korrosioonile. Kuid seda miinust saab alla suruda, kui tooted on veekindlad, näiteks kasutades veekindlat värvi. Samuti võite osta analooge, millel on paksud seinad. See pikendab automaatselt nende elu.

Nii et teil ei ole struktuuriga seotud probleeme, peab see olema uus. Ärge kasutage registreerimisel veetavasse torusse. Pärast paigaldamist võib vana materjal deformeeruda ja seepärast lööb see raskete sõidukite mööda.

Plastanaloogid

Kõige kaasaegsem on veekraaniga plasttorud registreerimisel. Nad on kerge ja lihtne paigaldada. Selleks ei pea te rakendama märkimisväärseid füüsilisi pingutusi ja palgata eritehnikat. Plasttoruga kanalisatsiooni kraana võib ehitada eraldi.

Plastist drenaaž on odav. Materjali olulised eelised võrreldes metalliga - see ei söövita ja on keemiliselt agressiivse keskkonna söövitav. Toodetud on ekstra tugevast plastikust drenaažikonstruktsioonid. See suudab vastu pidada sõidukite juhtimisele suure survega. Seepärast koguvad tooted sellest isegi põhimaanteede all. Vastuvõtmisel kraavi plastikust torude paigaldamise protsess on täiesti ohutu. Materjal talub ka temperatuuri tingimusi vahemikus -60 kraadi kuni +95.

Polümeeri äravoolu valmistamisel kasutatakse kõige sagedamini järgmisi elemente:

Enamasti kasutatakse PVC tooteid. See võib olla ühekihiline või topeltkiht. Teisel juhul on tooted gofreeritud torud, need on ka suurepärased, kui nad reisivad läbi saidi. Nende ülemine kiht on akordioni kujul. See suurendab äravoolu elastsust ja aitab tal survet vähendada.

Lainepaber võib olla suur läbimõõt ja pikkus 1-6 meetrit. Ka nende ülemine kiht võib olla filtreeritud.

Paigaldamiseks kraavi on soovitav kasutada kõige jäigamat drenaažimaterjali plastikust. Selline lähenemine talub raskeid autosid. Parim võimalus on valida topeltkihiline plastikust gofreeritud toru paigaldamiseks. See on polümeeride analoogide kõige vastupidavam.

Torude paigaldamine kraanas oma kätega: järkjärguline töökorraldus

Kui selle piirkonna pinnas on veekogule kaldu, siis enne seda, kui teete oma koha läbi kraavi, tuleb see tühjendada. Drenaaži ehitamisel on oluline, et see ei kahjusta vihma, sulatatud või aluspinnase looduslikku äravoolu.

Esiteks, räägime sellest, kuidas hõlpsasti siseneda saidi kaudu kraavi oma kätega. Töötamine on vajalik, kui kraav ei ole veega täidetud:

  1. Tulevaste sissepääsude korral eemaldage mulla ülemine kiht.
  2. Kraavi põhjas asetage kvartsist jõe liiv. Joondage ja painutage. Liivapadja paksus peaks olema 15-20 cm.
  3. Kui läbipääsu laius on 6 meetrit, asetatakse kraavi vähemalt 8 m pikkune konstruktsioon. Selle läbimõõt valitakse kanalisatsiooni mahu järgi. Kõige sagedamini on paigaldatud tooted 30-50 cm läbimõõduga. Eeldatakse, et vesi täidab neid veerandi võrra. Vastasel juhul võib kevadisel hooajal niiskus sulatada talumajapidamist, ilma jäävärvi väljaviimata.
  4. Pärast toru paigaldamist maantee sisenemiseks peaks see olema kaetud liiva ja kruusa või kruusa seguga. Podsypku saab teha kahes kihis. Kõigepealt visake liivaga kraav, asetage geotekstiilid selle peale ja asetage purustust.
  5. Samamoodi peate täitma alad, kus eemaldatud on ülemine muda.
  6. Pärast pakendamist tuleb kõik kihid hästi testitud.
  7. Soovitatav on lõpetada betooni sisseseade. Ilma tasanduskihiga, samuti külgpiirikute piirajatel hakkab teed sõidukite liikumisel vabastama.

Sisselaskeava sissepääsu keerulisem struktuur koos kinnituspunktidega

See on usaldusväärsem, kuna sissepääsu plastist gofreeritud toru on betoonitud mõlemalt poolt. Seega on tee piiratud tugisammudega. Neid saab välja tõmmata saabumisetasapinnast kõrgemale või valada selle loputusega.

Siin on diagramm selle kohta, kuidas varustada mitte ainult püsivat, vaid ka esteetilist reisi saidile:

  1. Kui torude paigaldamine kraavi saabumiseni lõpetatakse, omakorda kraavi mõlemale küljele paigaldatakse betoonpea raketis.
  2. Siis on väga soovitav tugevdada tugipirnid keevitatud armatuurpuuriga.
  3. Seejärel pannakse raketis kõrgemärgi betoonmört - M-400 või M-500.
  4. Betoon kuivab vähemalt 3-4 päeva. Seejärel saab raketist eemaldada.
  5. Veelgi enam, toru koormatakse liiva ja kruusa (või kruusa) all run. Peapaelad ei lase detritust lahkuda. Seetõttu ei saa seda geotekstiiliga kaetud. Kivimurdus on pigem parem kui graniit, mitte valge lihavaba.
  6. Pärast seda saab läbipääsu vooderdada betoonist, teekattematerjalidest, sillutusplaatidest, sillutuskividest, looduslikest kividest jne.

Kuidas korraldada sisselogimist kallakuleheküljele

Võib juhtuda, et teie saidil ei ole teekond sujuvalt, kuid kallega. Sellisel juhul on kõrvalekalle positiivne ja negatiivne. Teisisõnu - sõidutee üles või alla.

Vaata videot

Igal juhul on sõiduki rataste piisav veojõu tagamine reisimise ohutuse tagamiseks. Uskuge kohtuasja tahet, see olukord pole vajalik.

Sisenemise paigutus teele üles või alla kallakul

Kui maa-ala maa ees on väikese nurga all või kavatsete keldrikorruse ehitada, on registreerimine kõige paremini rambiku kujul. Väikest peetakse teekonna nõlva (ala üles või alla) kuni 25 protsenti. Teisisõnu - iga lõuendi pikkuse meetri kohta on kõrguse erinevus kuni 25 sentimeetrit. Enne parkimist tuleb kalle tasandada tasasel horisontaaltasandil.

Toru siseneda saidi kaudu kraavi tuleks asetada õigesti. Olemasoleva eelarvamusega on vaja rakendada järgmisi ehitusetappe:

  1. Esiteks viiakse läbi kaevetööd. Märgistus tehakse, seejärel eemaldatakse pinnase pealmine kiht astmete kujul.
  2. Külgseinad on tugevdatud kinnihoonete abil. Nende all on raketis välja tõmmatud, kus sarruse raam on keevitatud. Seejärel valatakse kasti betoonilahus.
  3. Kui kalle on väike ja autot ei pea keldris langetama, võib teede servad piirduda betoonpaneelide kitsendustega.
  4. Siis kantakse drenaažitoru liivapadjadele saabumine.
  5. Siis kantakse kanalisatsioon 10-15 cm kruusavööndiga. Pehmendus peaks olema hästi tihendatud.
  6. Seejärel valatakse betonist tasandusse tõusmine või laskumine. Selle paksus peaks olema vähemalt 10-12 cm. Segu tuleks sõtkuda piisavalt tihedalt ja viskoosseina, vastasel korral hakkab see haaramise ajal küünema.
  7. Kui tasanduskiht on täiesti kuiv, võib selle läbida sillutusplaati, sillutiskivi või looduskivi.

Muud lahendused ohutuks liikumiseks ebaühtlase maastikuga

Saidi ohutu liikumise variatsioonina võib kaaluda selle paigutust mööda kõverjoont (spiraal). Sellisel juhul suureneb teekonna pikkus, kuid kaldenurk väheneb. Sellise võimalusega roadbed võib juhtida mööda peamaja ümbermõõtu.

See otsus annab võimaluse mitme autoga parklate varustamiseks. Ainus piirang selliste võistluste ehitamiseks - maa-ala peaks olema üsna suur.

Selleks, et kaitsta läbipääsu jäätumisest, võite selle peale panna varje. Lihtsaim viis on selle ülesehitamine polükarbonaadist, mis on kinnitatud kaaride kujuliste tugede ja metallide raami külge. Katusekattematerjalina sobivad sobivad asbesttsemendi kiltkivi, metallplaadid, profiilpõrandad. Eelkõige on selline kaitse kasulik juhul, kui te ei ehitata garaaži.

Pealekandmismeetodina on võimalik kasutada sõidutee kaabel elektriküte. Siis on külma aastaajal pind alati alati lume ja jääga selge.

Järeldus

Registreerumisel teate, kuidas panna toru kraavi külge, saate varustada selle ohutu ja tõhusa kanalisatsiooni. Sel juhul saate kasutada erinevaid materjale. Neil kõigil on oma miinus ja plussid.

Millist toru rongis rassi jaoks on parem valida - tüübid ja omadused, mudeleid puudutavad reeglid

Teede ja avatud alade ehitamisel on alati palju probleeme. Sageli tekib selline probleem ebaõigesti kavandatud teedeehituseks üldmaastike suhtes, mille tagajärjel tekib sadu põhjalikult teed.

Loomulikult on sellisel probleemil lahendus - piisav on lihtsalt avamõisa kaevamine, kus kogu vesi voolab - aga seda õlut tuleb kuidagi ületada. Selliste raskuste ennetamiseks piisab, kui paigaldada kuivendustoru kraavi. Seda arutatakse käesolevas artiklis.

Veetorude valimine kraavimiseks

Kuna lihtsalt ujumine kraavist välja kaevandatud on võimatu, kuna pealegi on see lihtsalt vee abil pestud, on vaja kasutada äravoolu, mis tagab voolava vee suunamise. Drenaaži jaoks asetatakse toru kraanasse, kus ruum täidetakse pinnasega ja sellest tulenev konstruktsioon saab ohutult sõita autoga.

Vaatamata oma näilisele lihtsusele, kraavitusega on ehitamisel, nii ehitus loota asjatundlikult ja varustatakse järgimine teatud reeglid, mida on vaja õppida enne paned äravoolutoru kraavi.

Kraanide läbimise jaoks torude valimisel peate kasutama järgmisi näitajaid:

  1. Mehaaniline tugevus ja usaldusväärsus. See tegur on tähtis, kui ehitustööde ajal ehitusplatvormile saabub vaid mitu tosinat tonni kaaluv raske sõiduk, mistõttu peab see vastama olulistele koormustele.
  2. Kraavi mõõdud. Kraavi mõõdudest sõltub otseselt selle läbiv vesi otseselt. Veekogust võib kraavi täielikult lahkuda, tuleb valida piisava läbimõõduga torud.
  3. Olemasolev eelarve. Turgu esindab suur hulk erinevaid materjale, seega on valik tihti piiratud olemasoleva rahastamisega. Lisaks sellele varieerub ka materjalide tarnimise ja paigaldamise maksumus väga laialt ja seda tuleb arvesse võtta.

Gofreeritud plasttoru kraavimiseks

Üsna populaarne ja efektiivne materjal kraavi paigaldamiseks on plastikust lainepapist torud. Nende mõõtmed võivad varieeruda väga laiades piirides: standardsete toodete diameeter on 200 kuni 1000 mm, seina paksus on 22 kuni 140 mm ja pikkus on 1 kuni 6 m.

Plasttorude valmistamisel on ühendatud mitu toormaterjali, mille tulemuseks on monoliitne konstruktsioon. Lainepappide toormaterjalina kasutatakse primaarseid polüetüleeni või suure tihedusega polüpropüleeni. On väga oluline, et tootmisprotsessis ei lisata materjalile teiseseid tooraineid - see segamine põhjustab valmistoodete elastsuse märkimisväärset vähenemist.

Et teha kindlaks, elastsus on piisavalt vajutage hülsstoru oma serval - juuresolekul lisand materjali ei naase algsesse olekusse, samas valmistatud toodete tooraine algne välimus. Samuti peate teadma, et selliste torude välimine kiht on tegelikult kerge kaitsekesta, mille kaudu on võimalik saavutada kõrge jäikuse indeks ja nõutav seinapaksus ilma raskemate lõpptootedeta. Kui koorem on, ulatub kraavi läbi ala sisenemiseks mõeldud plasttoru, kuid selle kvaliteedi tõttu on materjal säilitanud oma kuju ja terviklikkuse.

Selle materjali elastsuse rolli ei saa alahinnata, sest see on see näitaja, mis võimaldab torudel vajaduse korral painduda, ilma et see tekiks sisemise koormuse deformeerumist. Kui väline koormus väheneb, pöördub toru tagasi oma eelmise olekusse, jätkamata otseste funktsioonide täitmist. Kallakuga nõuetekohane kraav võimaldab torujuhtme puhastamist iseseisvalt, kuid isegi kui kalle pole, on torud palju lihtsamad - plastist on väga sile ja mitmesugused tahked lisandid seda ei kinni.

Toru jäikus tähistatakse SN sümbolitega ja võib olla 4, 6, 8 ja 16 kH / m2. Arvuline väärtus näitab toru tugevust, mida väljendatakse ühe ruutmeetri rõhu juures ja tihendi lubatud sügavust (2 kuni 8 m). Jäikuse muutlikkus võimaldab kasutada lainetatud plasttorusid kraavide juhtimiseks erinevates kohtades - alates linnalähedastest aladest kuni lennuväljadeni.

Üldiselt on gofreeritud plasttorudele palju positiivseid omadusi:

  • Kerge kaal, lihtsustades torujuhtme transportimist ja paigaldamist;
  • Korrosiooni- ja agressiivsete kemikaalide vastupidavus;
  • Vastupidavus temperatuurimuutustele (töötemperatuur võib varieeruda -35 kuni 75 kraadi);
  • Suur mehaaniline tugevus ja vastupidavus deformatsioonile;
  • Kõrge rõnga jäikus;
  • Pikk tööiga (nõuetekohase paigaldamisega võivad plasttorud töötada kuni 50 aastat);
  • Lihtne paigaldus ja mitmekülgsus (vajadusel lõigatakse torud ilma probleemideta või üles ehitamata);
  • Madal hind.

Puuduste hulgas võib välja tuua, et hirm avatud tulele ja ultraviolettkiirte täielik tagasilükkamine, kui neid tabasid, hakkavad lainuruga plasttorud väga kiiresti katkema.

Raudbetoontorud kraavimiseks

Teine hea kraami paigaldamise materjal on raudbetoonist toru. Need on üsna populaarsed ka ehituses ja neil on kindel nõudlus. Struktuuriliselt moodustab kraani trompe raami, mis valatakse betooniga ja mille tulemuseks on monoliitne toode. Välimine betoonikiht tagab metallraami hea kaitse korrosiooni eest. Raudbetoontorude tootmine toimub tsentrifuugimise ja vibropressimise meetodil. Viimasel juhul on võimalik saavutada toodete maksimaalne tugevus ja kvaliteet. Loe ka: "Kuidas viiakse drenaažitoru virnastamine läbi - järk-järguline juhend".

Mõõtmed betoontoodete varieeruda üsna laiades piirides, kuigi veidi halvem plasttoru läbimõõduga toru raudbetoonist vahemikud 300-1200 mm, seina paksus - 140-400 mm ning pikkus - 2,5-5 m lüli., on teine ​​erinevus plasttorudest - suur kaal, mis ulatub 0,5-1,5 tonnini.

Raudbetoontorude jäikus on kahte klassi:

  1. B30. Sellesse klassi kuuluvad 1,2 ja 3 kandevõimega rühmad, mis võimaldavad toodetel vastu pidada vastavalt 2, 4 ja 6 m süvendi kõrgusele.
  2. B40. Sellesse klassi kuuluvad 4 ja 5 kandevõimega rühma, mille all põranda pinnast toru kohal võib ulatuda vastavalt 8 ja 10 m.

Vastavalt standarditele kasutatakse selliste toodete valmistamiseks, betooni peab olema piisav veekindlust (W6), vähesel määral veeimavus (alla 6% oma kaalust) ja vastupidavus klassi vähemalt (F200). Lisaks tõesti hea betooni võimalik vältida deformatsioonide esinevad torujuhtme tõttu vee liikumist. Lugege ka: "Truupide liigid, meetodid ja kasutusalad."

Raudbetoontorude positiivsete omaduste loetelu on üsna ulatuslik ja sisaldab:

  • Suur mehaaniline tugevus;
  • Vastupidavus igasugustele koormustele;
  • Absoluutne vastupidavus korrosioonile ja oksüdatsioonile;
  • Kõrge vastupidavus igat liiki agressiivsetele keemilistele ja bioloogilistele ainetele;
  • Sile sisepind;
  • Tuleohutus;
  • Võime töötada laias temperatuurivahemikus (-60 kuni +200 kraadi Celsiuse järgi);
  • Pikk kasutusiga, mis võib varieeruda 60 kuni 100 aastat.

Seas puudusi, mis on konkreetne torusüvend, on võimalik kindlaks teha, kui see on liiga suur mõõtmed ja kaal, mis täielikult välistada võimalust torujuhtme paigaldamine ilma eriseadmete kasutamisele - ja see tõstab automaatselt kulu ja suurendab töö keerukuse. Loe ka: "Veetavate torude variandid saidile saabumisel ja nende paigaldamise reeglid."

Algoritm toru paigaldamiseks kraavi

Peamine ülesanne, mille jaoks torud asuvad kraavi ääres, on vee läbimine torujuhtme kaudu, maasse ei pääse. Selle tulemuse saavutamiseks on vaja rangelt jälgida gaasijuhtmete paigaldamise tehnoloogiat ja jälgida kõigi esemete kvaliteeti.

Rehvi sisseseadmise korraldamisel kasutatakse tavaliselt kraavi üle 350-500 mm läbimõõduga torusid - selline suurus on vee läbisõidu jaoks piisav ja gaasijuhtme puhastamisel ei esine erilisi raskusi. Soovitatavale kohale juba varem paiknevatesse torudesse paigaldamist ei ole soovitatav kasutada - nende seisundit on väga raske kontrollida, mistõttu pole ühildatud süsteemi efektiivsust tagatud. Loe ka: "Milline tõmbejoon tee alla panna - materjalide tüübid, omadused ja eelised."

Kraani plast- või terastoru paigaldatakse vastavalt järgmisele algoritmile:

  1. Töö ettevalmistamine. See etapp sisaldab tuleviku süsteemi ülesehitust, mõõtmist, maatüki paigutust ja tööde kogumit kraavi tühjendamiseks maapinnast. Selles etapis on vajalik ka vajalike materjalide valimine ja ostmine.
  2. Kraavi ettevalmistamine. Kraavi põhi ja seinad on kaetud geotekstiiliga lapiga, mis hoiab ära struktuuri erosiooni. Kraavi põhjas asetseb libisemiskindel paksusega umbes 20 cm. Kui muld on liiga ebastabiilne, siis kõigepealt kaevu umbes 10 cm ja täitke see killustikuga. Kraan peab püsikiil 2 cm, nii et vesi ei jääks seisma.
  3. Torude paigaldamine. Dacha kraavi jaoks valitud toru paigaldatakse täpselt kraavi keskosas. Toru servade lähedal võite teha kruusa täidetavaid väikesi auke - see kaitseb gaasijuhtme soojenemist. Saabumisel mõlemal otsal on paigaldada puidust raketist, mis hoiab muldkeha töö ajal. Hiljem tuleb neid kohti valada betooniga.
  4. Mälestise sisustamine. Kokkupandud toru liivaga täidetud, milles paksus tihendatud olekus peab ületama 30 cm. Järgmist etappi täites killustikku kihi paksus umbes 20 cm. Pealmine täidetakse kruusa, samas ülaosas peab olema liiva või peenkruusaga. Selle tulemusena ette rentslis äravoolutorusse tuleb sulgeda lahtiselt paksus vähemalt poole meetri, vastasel struktuuri ei kannata kaalust mööduva sõidukiga peal. Asfalti või valage betooni võistlusse saab alles pärast seda, kui muldkeha on natuke lahendatud.
  5. Külgseinte saabumine. Kui saabumispunkte betoneeritakse, veenduge, et torude otsad oleksid avatud. Selleks et vältida prahi sisenemist torujuhtmele, peab torustik paigaldama metallvõrguga.

Järeldus

Kraani toru paigaldamine on keeruline protsess, kuid see on üsna teostatav. Probleemi lahendamiseks on palju võimalusi, kuid ainus asi, mis jääb samaks, on vältida saidi üleujutusi ja luua usaldusväärne registreerimine transpordi jaoks.

Fikseeritud betoonmassi mõõtmed. Tabelid vastavalt GOSTile. Tehnilised andmed

Sisukord:

Kanalisatsiooni ja kaevu paigaldamine on hädavajalik era- ja mitmekorruselises hoones. Nende rajatiste suhtes kehtivad teatavad nõuded, seega peavad need täielikult vastama sanitaar- ja hügieenistandarditele. Lisaks, kui korraldada maamajade puhastussüsteemi hästi, eeldatakse, et hoone kestab mitu aastakümmet, usku ja tõde.

Seetõttu on sellise töö teostamiseks optimaalne lahendus konkreetse rõnga paigaldamiseks. See toode on valmistatud vastupidavast ja vastupidavast materjalist, mis võib kesta peaaegu igavesti, tingimusel, et rõngas on õigesti valitud, paigaldamine toimub vastavalt kõikidele nõuetele. Seepärast on mõistlik kaaluda konkreetsete rõngaste omadusi, et mõista suuruse ulatust ja paigaldamise viise.

Millised on rõngad Tüübid ja eesmärgid

Nõrga rõngad on ümmarguse kujuga raudbetoonist konstruktsioonid, mida kasutatakse kommunaalkulude korraldamiseks, maa alla maa peal. Sõltuvalt ehitatavast konstruktsioonist kasutatakse järgmisi tüüpi rõngaid:

Reovee ja vee tarbimine.

Maa-aluste kaabelvõrkude paigaldamise tooted.

Gaasivarustus ja vee tarbimine.

Lisaks turul on selliseid sorte:

Sõrmused, lameda ja luku otsaga.

Sõltumata tüübist ja otstarbest, on tooted valmistatud raskest betoonist, 200-500 klassi, tugevdamine toimub.

Tootmistehnoloogia

Tehke rõngasid kõvade betoonide aukudele, mis valatakse raketisse. Tuleb selgitada, et terastraadi tugevdamine, läbimõõt 8-12 mm. Konstruktsiooni vastaskülgedel on paigaldatud kaks vertikaalset varda, mis on rõnga tõstmiseks ette nähtud.

Vorm on tihenenud vibratsiooni tekke vältimiseks. Raketis eemaldatakse üks päev pärast betooni valamist. Seejärel hoitakse valmistooteid avatud aladel. Ring vabastamise tugevus (50% eelseadistusest) on valitud umbes 7 päeva. Täielik tugevus betoonist saavutatakse pärast 28 päeva.

Raudbetoonist rõngaste eelised ja puudused

Pole saladus, et igal ehitusmaterjalil on oma tugevused ja nõrkused. See funktsioon kehtib valmistoodete kohta. Betoonrõngad tunduvad ideaalsed, kuid isegi neil pole mõningaid puudusi.

RC-ringide vaieldamatuks eeliseks on järgmised:

Kvaliteet taskukohase hinnaga.

Suur suurus.

Võime varustada veevarustust ja kanalisatsiooni kiiresti.

Kõrge tihedus: õmbluste tihedus välistab põhjavee sissepääsu.

Pikk tööiga: raudbetoon on neutraalne igas keskkonnas, seetõttu võib seda teenida vähemalt 100 aastat.

Konstruktsiooni jäikus: betoonrõngast valmistatud kaevu saab paigaldada isegi ebastabiilsele pinnale.

Ilmselged puudused on järgmised:

Mõõtmed ja kaal: betoonrõngast ilma ehitusseadmeteta on võimalik paigaldada, mis mõnevõrra "suurendab" paigalduskulusid.

Liikuvuse puudumine: sellist kaevet on väga raske üle kanda.

Näete, et seal on rohkem positiivseid tunnuseid, mis seletab betoonrõngaste pidevalt kasvavat populaarsust.

Märgistus vastavalt GOST-le. Kuidas lugeda konventsioone

Igale raudbetoonõngale on märgistus, mis määrab toote kasutusala. Tavapärased sümbolid vastavad GOST standarditele, näeb välja selline:

CLC - tooted, mis on kavandatud vihmaveetorude ja linnutorustiku reovete varustamiseks.

КВГ - rõngad, mida kasutatakse gaasijuhtme ja veekaevude paigaldamiseks.

KO - toetusrõngas, mis moodustab kaevu aluse;

COP - piiratud ruumides paigaldatud seina mudelid.

CKF - äravoolusüsteemid ja kollektoreid.

Lisaks on rõngaste tähistamiseks ka numbrilised tähised.

Dekodeerimise näide:

COP-7-9. See tähendab seinakell seina paksusega 70 ja kõrgus 900 mm.

Raudbetoonist rõngaste standardsuurused

Betoonrõngad on esindatud väga mitmekesise suurusega sarjaga. Toodete standardmõõtmed on järgmised:

Kõrgus: 10-100 cm.

Seina paksus: 70-120 mm.

Sisemine läbimõõt: 70-200 cm.

Suur gravitatsioon: 46-2 300 kg.

Tänu sellisele suurusele ei ole üksikute veevarustussüsteemide korraldamiseks rõngaste leidmine keeruline.

Mis veel on vaja? Lisateemad

Tuleb märkida, et mõne rõnga paigaldamine ei lahenda kvaliteetse veevarustussüsteemi probleemi. Selleks, et hästi vastaks nõuetele, tuleb paigaldada täiendavad elemendid. See ei ole eeltingimus, kuid selle reegli järgimine aitab vältida süsteemi saastamist kanalisatsiooniga, pikendada kasutusiga ja anda konstruktsioonile täielik ülevaade.

Selleks rakendage:

Alumised plaadid - tagavad usaldusväärse aluse.

Kattuvad plaadid - sellise plaadi peal asuva kitsa ava tõttu paigaldage väikese läbimõõduga rõngas, mis on suletud tavalise kanalisatsiooni kattega.

Täiendavad rõngad on standardse läbimõõduga, kuid väiksema paksusega tooted. Sellised elemendid aitavad tõsta auku kõrgust soovitud tasemeni.

Selliste toodete kasutamine tagab maksimaalse tiheduse, takistab torude külmumist talvel.

Kaaned kaevude jaoks

1PP 15
1PP 20
1PP 25
1PP 25-2
1PP 8
1PP15-1
1PP15-2
1PP20-1
1PP20-2
2PP 15
2PP 20
2PP 20-2
2PP 25
2PP 25-2
2PP 8
2PP15-1
2PP15-2
2PP20-1
3PP 15
3PP 15-1
3PP 15-2
3PP 20
4PP 20-2
КЦП1.20Н
КЦП1.25Н
КЦП2.25
PVG-15
PVG-20
PVG-25
PC-15-10
PC-20-10
PK-25-15
PP 10
PP 13
PP10-1
PP10-2
PP13-1
PP13-2

Alumine plaadid

Toetage rõngaid

Kaantega rõngad

PC 10
PC 15

Paigaldusprotsess

Selle tagamiseks, et ahi vastab kehtestatud nõuetele, tuleb konstruktsioon paigaldada vastavalt kõikidele eeskirjadele. Siin on vaja tuntud protseduuri täita:

Valige asukoht

Vesiniku- ja kanalisatsioonisüsteemid ei lahenda elamuehituse lähedust. Keskmine kaugus kodust on umbes 5 meetrit. Valitud asukohas ei tohiks olla põhjavett, vastasel korral peab see kandma lisamiskindlust. Lisaks peab spetsiaalne varustus olema paigalduskohas hõlpsasti kättesaadav.

Auk

Kaevetööde kaevamiseks on parem palgata tehnik: aukude sügavus peab olema võrdne kahe rõnga kõrgusega. Sellise vundamendi avamine on väga keeruline käsitsi. Kabiini põhjas asetage liiva- ja kruusakihtide drenaažpadja paks vähemalt 50 cm.

Sõrmused

Madalamal astmel on ideaalseks pimeda põhjaga rõngas, kui toode on läbi, siis alumine plaat on kõigepealt paigaldatud. Elemendid on teineteisega tõstukiga kraana abil monteeritud, ühendus on kaetud mördi abil. Kui kaevu on paigaldatud mobiilsele maapinnale, saab liigendit tugevdada metallklambriga.

Pärast rõngaste paigaldamist tehakse sidekanalid kaevu, tehakse vajalikud ühendused, täidetakse kaev, kaetakse rõngad ülemise plaadiga, paigaldatakse kanalisatsiooni luugid.

Millist tootjat peaksin eelistama?

Betoonrõngad kaevude jaoks 250 ettevõtet, asub kogu Venemaa territooriumil. Mõtle 5 tõestatud tootjad.

MasterStroy LLC. Ettevõte asub Voskresenski Moskva regioonis, mis on spetsialiseerunud brutovõime ja brutsementide müümisele ning toodab survetorusid ja raudbetoonist sõrme.

JSC "Tööstushoonete tootmisüksus". Ettevõte on ehitusturul rohkem teada 45 aastat vana, see on üks Tumeeni piirkonna suurimaid betoonitootjaid. Ettevõttel on oma ehituslabor (akrediteeritud), mis kontrollib toodete kvaliteeti.

LLC "Vira Trading Company". Ettevõtte tootmisliin on Peterburis. Ettevõte tegeleb raudbetoonist rõngaste ja mitterõhutorude tootmisega. Kõik tooted läbivad mitmeastmelise kvaliteedikontrolli.

LLC "Monolith Story". Ettevõte asub Moskva regioonis, tegeleb raudbetoonist toodete tootmise ja müügiga 2007. Tootevalikusse kuuluvad silla- ja komposiitpallid, FBS, seinakinnitused, põhjaplaadid ja kaanekaaned.

OOO Gazobloki. See on Voroneži kompanii, kes tegeleb betoonist, silikaat- ja müüritisega telliste, betoonist rõngaste ja nende lisaseadmete tootmises.

Tuleks selgitada, et see ei ole ainus Venemaa piirkonna tarnija. Need ettevõtted jälgivad rangelt toodete kvaliteeti, töötavad otse tooraine tarnijatega, vastavad standarditele GOST.

Kraavide betoonkanal

Betoonalused, kanalid, soonetid

Tänu vibratsiooni tihendamise meetodile on betoonalused suurepäraselt vastuolus korduvate külmutus- ja sulatamistsüklitega ja neid iseloomustab madal niiskuse imavuse koefitsient.

Betooni vihmaandurit saab kasutada kohtades, kus on koormusi - jalakäijate aladest kuni lastiruumide ja lennujaamadega. Suurema tugevuse saavutamiseks saab aluseid tugevdada terasdüüsidega.

Betooni drenaažitorudele on mitmeid eeliseid:

  • suurenenud kulumiskindlus ja mehaaniline stress;
  • suur tootlikkus;
  • vastupidavus korrosioonile ja keemiliselt agressiivne keskkond.

Tormbetoonplaat paigaldatakse eelnevalt ettevalmistatud kraavile, mis on tugevdatud vastupidava külmakindla betooniga. Külgede paigaldamine toimub seinte nõlvade kujul, mille laius sõltub prognoositavast koormast.

Betooni äravoolu salv - kuidas valida õige?

Betooni äravoolusüsteemi pikaajaline korraldamine täidab oma ülesandeid tõhusalt ja võimaldab mitme aasta jooksul ära hoida kuivendussüsteemi probleemidega. Edukuse võtmeks on õige elementide valimine, mis vastavad täielikult töötingimustele.

Betoonalv dn100 on valmistatud kvaliteetne kiudude raudbetoonist ja on mõeldud sulanud ja vihmavee kogumiseks ja eemaldamiseks piiratud sügavusega muldadega kohtades. Sellised valgalad vastavad koormusklassile A15-C250.

Drenaažisüsteemide jaoks kasutatakse kõige sagedamini nende madalate kulutustega betooni kraaviplaate. Erinevad betoonkonstruktsioonide seeriad võimaldavad valida kuivendussüsteemi kõige õigem versioon.

Meie Moskvas asuvas poodis on võimalik osta erinevatest materjalidest võrguga kanalisatsiooniterrassi, mis võimaldab teil ideaalselt sobida disaini mis tahes ümbritseva maastikuga. Dekoratiivvõre tõhusalt kaitseb äravoolusüsteemi suurtest prahist.

Vihmaveekoristusplaat kasutatakse pindmiste äravoolusüsteemides ja sellel on kõrge tugevusomadused, kõrge külmakindlus ja madal veeimavus.

Betoonkanalid - kasutamise varieeruvus

Betooni või kiudude raudbetoonist kanalisatsioonikanalid pakuvad standardtüüpi või vertikaalset niisutust kanalisatsiooni ja torni kanalisatsiooni otseseks ühendamiseks.

Betoonkanalid suudavad taluda koormusi 1,5 kuni 60 tonni ja neid iseloomustavad järgmised omadused:

  • immuunsus UV-kiirguse ja agressiivsete keemiliste ühenditega;
  • tööparameetrite säilimine temperatuurivahemikus -60 kuni + 95 ° C;
  • vastupidavus kulumiskindlusele.

Ülaltoodud betoonkanalid kaetakse dekoratiivse veevõtuvõrguga, mis muudab struktuuride hõlpsaks paigaldamiseks ümbritseva maastikuni, ja optimaalselt madala hinnaga muudavad need tooted drenaažisüsteemide projekteerimisel majanduslikult kõige tasuvamaks.

Betooni äravoolutoru - rakenduste varieeruvus

Betoonisegudest valmistatud rätikud valmistatakse kaasaegse vibrokompressiooni meetodil ja neil on kõrged tehnilised omadused. Tõstuki korrektsed proportsioonid ja täpsed geomeetrilised kujundid sobivad ideaalselt kokku.

Meie juures on võimalik osta kvalitatiivne betoonkanal komplekti komplekti düüside jaoks, mis sisaldavad düüside, sifoonide, võrede, pistikute ja muude drenaažisüsteemide elementide komplekti.

Me teeme oma kätega kanalisatsiooni või tunneli

Paljud majapidamiskaupade omanikud seisavad silmitsi territooriumi ülemäärase veetmise probleemidega. See võib olla tingitud reljeefi iseärasustest, põhjavee suurtest esinemisest ja raskest savi pinnase ülekaalulisusest. Liigne niiskuse kogunemine võib põhjustada tõsiseid probleeme, isegi maja sihtasutuse hävitamist. Seetõttu on üheks oluliseks töökoha parandamiseks mõeldud töödeks vee puhastamise süsteemi loomine, mis on rea meetmeid ja mitmesuguseid seadmeid, mis tagavad liigse niiskuse eemaldamise väljaspool maja territooriumi.

Äravoolu, vihmave, kraavi või salve?

Veekogust välja saamiseks kasutage drenaažikanaleid, plaate, tunnelit, vihmaveetorusid.

On mitu kuivatussüsteemide tüüpi:

Avatud äravoolusüsteemid on jaotatud lineaarseteks ja punktsüsteemideks.

Lineaarsed süsteemid on kavandatud pinnavee kogumiseks üsna suurel alal. Nad on maetud drenaažitorudesse (kandikud, kanalid), mis on üksteisega ühendatud kaldega joone all, veemahu takistamiseks veetorustiku kanalisatsiooni, drenaažitunnelisse. Kanalid suletakse tavaliselt erinevate materjalide drenaaživõrkudega, sõltuvalt igasugustest koormustest. Ka kanalisüsteemi ummistuste hooldamiseks ja ärahoidmiseks on võimalik paigaldada kaitsevõrega liivapüüdjaid.

Tühjendusrattad on valmistatud plastikust, betoonist. Drenaažplastikat kasutatakse peamiselt kohtades, kus on väike koorem, näiteks jalakäijate rajadel. Kui autod lähevad, paigaldatakse raudbetoonist drenaaži kandikud.

Kõige odavam ja kergesti ligipääsetav viis avatud drenaažisüsteemi loomiseks on omaenda kätes drenaaži kraana loomine.

Punktisüsteeme (punktjäljendus) kasutatakse juhul, kui vee kogumine on eeldatavasti kohalik. See on paigaldatud drenaaži kohal maja katusest, kraanide all niisutamiseks. Punkt drenaaž on vihmavee sisselaskeava, kus turustusvõimalused, millele järgneb ühendus tormi kanalisatsioonisüsteemiga. Peale selle on pesu varustatud riiuliga ja prügikastiga, milles koguneb mustus ja praht.

Suletud äravoolusüsteeme kasutatakse peamiselt põhjaveekihiga aladel. Need on kraavid, mille sees on kanalisatsiooni (perforeeritud torud). Torud on kaetud liivakrusfiltriga, geotekstiilikihiga ja kaetud viljakate pinnasega.

Tühjenda pannilauad grillidega

Drenaažipaakide paigaldamine algab kraavikaevaga, kusjuures liivapüüdjate jaoks täiendavad süvendid (kui need on olemas). Liivapüüdjate kasutamine on kohustuslik juhul, kui lineaarne drenaažisüsteem on kanalisatsiooniga ühendatud.

Seejärel korraldage betooni padi, 10 cm kiht. Seda ei saa teha, kui salv ei liiguta transporti. Sellisel juhul asetage betooni asemel 5 cm paksune liiva- ja killustik, laske need hoolikalt kokku segades.

Siis ettevalmistatud soontes seatud liivapüüdjad. Need peaksid asuma raja allservas.

Edaspidi kraavi kalle asetatakse lineaarse äravoolu konstruktsioon, mille üksikud osad on ühendatud spetsiaalselt kavandatud soonte ja keele-soonte abil. Lõpptähised näitavad veekäigu juhiseid mööda kalle, neid tuleb paigaldamise ajal arvesse võtta.

Plaate tuleb fikseerida. Seda saab teha kividega, mis ei lase neil mõjutada. Ülejäänud ruum täidetakse killustikuga või maa peal, mida tuleb rikkuda. Täite saab asendada betooni lahusega.

Viimases etapis paigaldatakse veevõtuvõrgud, mille järel on lineaarne äravoolusüsteem töövalmis.

Drenaažitoru: tüübid, seade, ehitus oma kätega

Maal on vaja drenaaži kraani, et sellest vett liigutada. Selle vajadus ilmneb juhtudel, kui pärast lume või vihma sulatamist kogub vesi maapinnal suures koguses ja imendub aeglaselt maasse.

Selle olukorra parandamiseks peate tegema äravoolu. Drenaaživeed on kahte tüüpi: avatud ja suletud. Põhimõtteliselt nende paigutus on midagi sarnast, kuid on mõned erinevused.

Drenaaživäljak

Avatud äravoolutoru ja selle seade

Sellised süsteemid on seadmes väga lihtsad.

Kuid need erinevad madalate esteetiliste väärtuste poolest, sest need on selgelt nähtavad väljastpoolt.

Sellisel juhul hakkab pärast sellist kraavi teatavat tööaega hakkama purustama seinad, mis põhjustab äravoolu toimimise katkemist.

Hoolimata sellest, sellised süsteemid on eraisikute omanike hulgas populaarsed, seega tuleb neid arvestada.

Avatud drenaažitoru

Avatud tüüpi äravoolu kraavi ehitamine on üsna lihtne - maksimaalse akumuleerumise kohas asub äärelinnas asuv kraav. Ditch on eelarvamusi, mis võimaldab vee liikuma raskusjõu mõjul erilist auku või mahutites, mida saab hiljem võtta vett, näiteks kastmiseks.

Tavaliselt asetatakse sellised kraavi veidi - see sõltub mulla niiskuse tasemest ja selle läbilaskvusest.

On mitmeid näpunäiteid, mis aitavad muuta avatud drenaažitoru maksimaalselt funktsionaalseks:

  • kraavi laius peaks olema 40-50 cm;
  • auku sügavus on keskmiselt 70-60 cm;
  • Kraavi seinte kalle on 40 kraadi;
  • Kraavi põhja nõlv peaks tagama vee kiire kogumise.

Välistöödeldud tugevdatud drenaaž

Kraavi kaevamise piirkondades peate eemaldama kõik põõsad ja puud, et vältida niiskust.

Kraavi seinu saab tugevdada spetsiaalse metallvõrgu sattumise vältimiseks.

On vaja teha seinad nii tihedalt kui võimalik, et vesi saaks liikuda piki kraavi ja mitte leotada maapinnale.

Altpoolt suletage kraavi spetsiaalsed grillid mõnikord esteetika tagamiseks, et vältida ummistumist.

Suletud drenaaži kraana seade

Siin on ehitus mõnevõrra keerulisem.

Esiteks on drenaažikambris suurusjärgus sügavam, ja teiseks paigaldatakse see kanalisatsiooni kiht, mille järel asetatakse perforeeritud toru.

Altpoolt on see mullaga täidetud. See disain on väga esteetiline, piisavalt kõrge efektiivsusega, teenib põhjavee äravoolu ja septiku paagist läbipaistvat vett.

Suletud kanalisatsioonitoru kraan

Siinkohal on tähtis jälgida ka toru nõlva, et tagada veekogu vastuvõtja.

See võib olla tavapärane säilituspaak või filtreerimisalus.

Drenaaživeekide ehituse järjekord

Selleks, et rajada drenaažitoru saidil, peate järgima seda tööjärjestust:

  • uurima suurel hulgal vett kogunemiskohta kohapeal, mõelge konkreetse juhtumi korral vajalike kraavide arvu üle;

Veekogude arv krahhi kohta

  • vali saidi kõrgeimad kohad, asetage kraavi madalikule. Kui kohapeal on reljeef isegi kaeviku kaevamisel, peaksite jääma 2 cm tõusule meetri kohta. Suletud kraavide puhul tehakse praktiliselt kaldega umbes 5 cm toru meetri kohta;
  • jälgige kindlasti kaeviku sügavust ja laiust. Avatud kraavi jaoks on see vastavalt 70 ja 50 cm suletud kraavi jaoks - 150 ja 70 cm. Samuti on esimesel juhul seinte 30-kraadine kalle nõutav;

  • kui kraavi on avatud, tuleb mulda külgedel kompaktida või paigaldada valmis plastist või betoonist U-kujulised konstruktsioonid. Ülalt võite kraavi spetsiaalse võrgu sulgeda;

    Betoon P-kujuline tihend külgedel

  • kui kraavi suletud, korraldada liiva või kruusa voodi kõrgus 10-15 cm. Siin on vaja kasutada liiva terasuurus 1,5-10 mm või kruusa fraktsiooni 20-40 mm. Nad toimivad äravooluna;
  • Asetage geotekstiilid ülevalt, jätke välisküljed väljapoole;

    Liivapadja ja geotekstiil

  • asetage perforeeritud toru läbimõõduga 65-110 mm. Neil peab olema laineline välimine ja sile sisepind;
  • ühendage see filtreerimisseadme või muu konteineri juurde, kus kogutakse heitvesi;

    Ühendus filtrimiskaevuga

  • kontrollige ühendusi lekete eest;
  • varustada mitme 50-70 cm läbimõõduga süvendid, mis on vajalikud torude seisukorra ja hoolduse kontrollimiseks;

    Ühendus kaevandustega

  • täitke toru 20 cm paksusega pestud killustikuga. Purustatud kivi fraktsioon peab olema 16 mm;
  • katta geotekstiili vaba servadega, täitke see pinnasega.
  • Seega võib märkida, et drenaažitoru paigaldamine on üsna lihtne, saate seda ise teha.

    Peamine asi on selle ehitamise eesmärgi kindlaksmääramine ja selle aluseks - kraavide liik ja nende arv, asukoht maja suhtes.

    Video

    Kuidas tormi kraavide ja vihmavee äravoolutorude varustamiseks

    Spring lume sulamine või tugev vihm hooaega päästa infield liigse niiskuse torm kanalisatsiooni, kelle peamised elemendid on küna kogumise ja tühjendamine vedeliku ja sademetevee vihmaveerennid.

    Kividega kaetud tormi kraavi

    Dušikabiinide liigid

    Kõik kanalid on jagatud kolmeks peamiseks tüübiks:

    1. avatud tüüp;
    2. suletud tüüp;
    3. segasüsteem, sealhulgas avatud ja suletud tüüpi elemendid.

    Avatud tormi dušš

    Avatud süsteeme kasutatakse peamiselt linnalähiliinides või äärelinna asulates. Stormide kraanid asuvad allpool maa pinda. Nad koguvad kogutud vett ja suunatakse jäätmete kõrvaldamise või puhastamise kohale.

    Avatud veeväljasurve kraav

    Avatud kanaleid saab korraldada:

    • kivide, puidu ja muude looduslike materjalide abil. Sellise kanalisatsiooniga varustamiseks on vaja minimaalseid materiaalseid kulusid, kuid piisavalt aega ehituse seinte tugevdamiseks;
    • kasutades spetsiaalseid vihmaveetorusid. Rannakulu maksumus sõltub materjalist, millest need on valmistatud. Kõige odavamad on plastist kandikud ja kõige kallim - metall.

    Drenaažisüsteemile esteetilise välimuse tagamiseks kasutatakse paigaldatud rätikute katmiseks mitmesuguseid resti.

    Avatud äravoolusüsteem, mis koosneb restidest kaetud vihmaveerennidega

    Suletud dušikanalid

    Suletud kanaleid kasutatakse linnade tormide püügivahendajana. Süsteemi peamine erinevus seisneb selles, et sademevee eemaldatakse kohast mitte rätikute kaudu, vaid maapinnast peidetud torude kaudu.

    Suletud tüüpi tuulekanalisatsioon

    Torud ühendavad kõik vihmaveekogumise kõik punktid ja vedeliku kasutamise lõpp-punkt.

    Sellise kanalisatsiooniga varustamiseks on vaja suuri rahalisi kulusid (torude ja muude komponentide ostmine) ja hästi kavandatud projekt, mis võimaldab teil kogu töö maksimaalse täpsusega teostada.

    Avatud tormi kraavi paigutus

    Enne töö alustamist tuleb ette valmistada:

    • kühveldamine (kui eksisteerib palju kaevetöid, siis võite pöörduda ekskavaatori poole);
    • purustatud kivi on eelistatavalt kaks fraktsiooni: suur ja väiksem;
    • Viige materjalid, mis võivad tugevdada kraavi seinu või spetsiaalset vihmaveetoru.

    Süsteemi paigaldamine toimub vastavalt järgmisele skeemile:

    1. Trenches on kaevatud piki kogu piirkonna ala ja vee kogumise kohale. Kraavi minimaalne sügavus on 500 mm ja laius 400 mm. Kui kraavi on paigaldatud kuivendusrauast, peaks selle mõõtmed olema pisut suuremad kui konstruktsiooni mõõtmed;

    Avatud sademeteta kanalisatsiooni paigaldamise esialgne etapp

    1. Järgmisel etapil on testimine kohustuslik. Selleks kraavi täidetakse kunstlikult veega ja kontrollitakse süsteemi gravitatsiooni. Selles etapis on kõik vead parandatud palju lihtsamad kui järgmised;
    2. Kraavi põhjas asetseb suure killustiku kiht ja väiksem;
    3. kui on kavas paigaldada vihmavee äravoolukanal, purustatud kivi asemel paigaldatakse liivaplaat, millele seade on paigaldatud;

    Drenaažitrasside paigaldus

    1. süsteem taas töötab;
    2. Liiva püüdja ​​paigaldatakse enne kogutud vee kogumist või kõrvaldamist. Seade on vajalik vedeliku puhastamiseks erinevatest suurtest osakestest. Ühelt poolt on seade ühendatud kanalisatsioonisüsteemiga ja teiselt poolt vedeliku või toru kogumise mahutiga, mis juhib vett tiigiks või kraaviks;
    1. kraav on kaunistatud kivi- või muude materjalidega. Kui kasutatakse vihmaveetorusid, on need riivid suletud.

    Kogunenud vett saab kaevu koguda edasiseks kasutamiseks, näiteks niisutamiseks, või dekoreerimiseks sobivas tiigis.

    Suletud tüüpi kraavimine

    Enne suletud tüüpi torni kraavi otse paigaldamist on vaja ette valmistada:

    • kraavi kaevamiseks mõeldud kühvlid;
    • Torujuhtme kujundusega ette nähtud torujuhtmed ja liitmikud;
    • purustatud kivi;
    • liiv;
    • torude isolatsioonimaterjal.

    Süsteemi paigaldamine on järgmine:

    1. koostatakse torujuhe. Kõik süsteemi vajalikud elemendid on omavahel ühendatud spetsiaalsete liitmikega. Arenenud projekti kohaselt moodustatakse torude painet ja pööre. Valmistatud torujuhe on isoleeritud geotekstiil- või muu materjaliga. Tormide kanalisatsiooni puhul piisab 100 mm läbimõõduga torude ja 75 mm abiuksete kasutamisest;
    1. kraavide kaevamine. Kraavi sügavus peaks olema vähemalt 600 mm ja laius sõltub kasutatavate torude läbimõõdust. Samuti jälgige vedeliku looduslikuks läbilaskmiseks vajalikku kalde nurka;
    2. Ranniku põhjas asetatakse killustik ja liiv;
    3. virnastatud torud;

    Torude paigutus ja paigaldatud torujuhtme tüüp

    1. tehispildiga, kontrollitakse süsteemi sulgemist ja selle võimet veetada selle kogumiskohta;
    2. Abipaagid on ühendatud punkt-tüüpi äravoolutorudega, millega vihmavesi on ühendatud;
    3. Enne vedeliku kogumise kohta on paigaldatud liivapüük;
    4. Toru ülemisest ja küljest on täidetud liiv ja kruus;
    5. tagasipööratud mulla tagasitäitmine.

    Tormivett kantakse vihma ja sulavett kogumiseks ja tühjendamiseks. Sellise süsteemi puudumisel võib esineda üleujutusi ala madalaimates tsoonides, mis toob kaasa ebamugavusi ja saagi kaotust. On võimalik teha kanalisatsioon ise ja minimaalsete kuludega.



    Järgmine Artikkel
    Mida kasutada, kui ühendate malmist torusid: kokkupõrkega dokid muud tüüpi materjalidega